混乱の2020年も年の瀬。
ご多分に漏れず
モタスポ業界も異例づくめで
ＳＦが最終決戦は１２月の後半に。
今シーズンの〆として観戦してきましたー。
まずはグラスタ裏。
ＧＴに比べたら閑散とはしてたけど、また趣向が違ってオモシロいのよね。
ＦＳＷの働くクルマ。
VITAはナマで見るとめっちゃ小っちゃいのね。

それとは真反対の位置づけのウラカンスーパートロフェオ。
やっぱウラカンはエエ(・∀・)
コチラはＦＳＷブースに参考出品されとった一品。
New Eraとのコラボキャップが。
これはアツい！アツすぎる！！
でも、この２つだけ？
59FIFTYシリーズで出ないかな、絶対買うのに...(´・ω・)
ステージでは野尻さんがポール記念タイヤを受け取ってたり、
コース図とかは職人さんが掘ってるそーです。
イイね、こりゃカッケーわ。
こちらはカルデロンさん。
レーサーにこういうのは失礼かもだけど、
実際見ると非常に可愛らしいお方で(゜_゜)
是非、来年も見たい♪
そして御三家。
とまぁ、イベントも盛沢山。
ストーブが冬感誘いますね。
でもまぁ、天気も初日は雪がチラついたりしたけど、
それ以外は特に荒れずで、まー良かった(・_・)
さて、ここからはトラック上の光景を。
まずはかつてのＦ３ことスーパーフォーミュラライツ。
河野駿佑選手。
入山 翔選手。
小高 一斗選手。
植田正幸選手。
宮田 莉朋選手。
圧倒的強さで今季チャンピオン。流石ですね。
名取 鉄平選手。
阪口 晴南選手。
今田 信宏選手。
DRAGON選手。
そしてレジェンド本山哲。
写真無かったけど山本左近と共に参戦。
これにゃテンション上がった♪
お次はＴＣＲ。
けっこーパレードラン気味だったけど、
ＷＴＣＲとか見てても、もーちょい台数増えればけっこーオモシロいと思うんだけどなー。
アウディ。
チャンピオンの篠原拓朗号。
シビック。
ジュリエッタ。
ゴルフ。
やっぱこのマシンが一番好きや。
今回お目当てが、この初対面のクプラ。
コイツもなかなかイカしたデザインしてますね＾＾
そしてメインのスーパーフォーミュラ。
スタート前のフリーで赤旗出たり、
その他ドタバタあったりで、３台がグリッドにつけないという波乱のスタート。
国本は全然目立ちませんでしたね。。。
日記書いてて知ったんだけど、
福住もなんかトラブったんだっけか。
笹原はけっこー今季で色々学べたよーに思う。
来年あたりきそう。
↑に書いた赤旗の原因となった関口。
マシン燃えちゃいましたね。
この１台がいなくなって、決勝の面白みが下がってしまった...
↑でタイヤ授与されてた野尻さんは今回も激っ早で、今回もポール。
ただ決勝はスタートで出遅れ、途中トラブルでリタイヤ。
噛み合わんかったですね。
レギュラーの牧野が髄膜炎で欠場となって、代理出場の大津。
前回大クラッシュに見舞われた松下信治も
今回は３位表彰台。
シャルル・ミレッシはフォーメーションでなんかトラブルあったみたいで、
決勝走らず、リタイヤ。
一貴号。
真っ赤なローターはやっぱカッコェェっす。
平川。
ＧＴであの負け方しちゃったから、せめてＳＦではチャンピオンを、、、
と思ってたけど、一歩及ばず。
サッシャ・フェネストラズ。
そしてヤマケン号。
KONDOレースは調子イマイチ。
大湯は惜しくも２位。
この前の勝利で何か掴んだ感じよね。
ってか、牧野の欠場で遂に恐れていたことが起きたんだけど、
ホンダの若手である大津 弘樹と大湯 都史樹が同じチームに。。。
ややこしい笑
カルデロンさんも最初に姿を消した１台。
でも序盤はラップダウンながら最後尾車両との差は詰められてたし、悪くはなさそう。
ニックは予選四脱のタイム抹消のディスアドバンテージにも負けずに４位までポジションアップ。
やっぱこの方は強いですね。
FEでの活躍に期待です♪
可夢偉号。
大嶋さんは最後の最後にバトルしまくってたっけかな？
そして本レースの勝者、坪井。
最後最後が苦しかったけど、守り抜いて２勝目。
来年につながる大きな１勝です。
最後はチャンピオンの山本尚貴.
GTとのダブルチャンピオンをまたやってのけました。
やはりこのお方は勝負強いですな。
そして番外編。
むしろ自分のメインイベントはこっちなんじゃないか、ってぐらい楽しみにしてたイベント。
８時っくらいに行ったら、
ふつーにTGRドライバーのレッスン枠が空いてたのでこちらにエントリー。
土曜の枠はこちらのお三方が教えてくれました♪
コース構成としてはフルブレーキ、スラローム、ダブルヘアピンの３つのセクションを走って、
各セクション毎のゴールで待ち構えるドライバーさんにアドバイスを聞くって感じのプログラム。
自分の時には３，４回くらい走れたっけな。
まず最初のフルブレーキセクションは佐々木選手。
ブレーキが思いっきり踏めてるトコロはイイと言ってもらえたけど、
目標に対し大分ショート気味で止まってしまった笑
ってか、ＧＲヤリスの制動力のヤバい笑
全然止まる笑
そしてスラロームセクションは松井選手。
25レーシングのガレージ等々でもお世話になってるんで、和気あいあいと♪
そしてアドバイスが良かったのか、走るたびに感覚が掴めてきた感じ＾＾
最後のヘアピンは中山選手。
これがヒドかった....
コースはヘアピン２本を直線でつないであって、
パイロンに従って走るんだけど、全走行で走る場所を見失ってミスコース笑
走行テクニック以前に落ち着いて走りましょうって言われちゃった笑
そしてそれに懲りずに２日目も参戦笑
２日目は別のプログラムで、
ターン、スラローム、旋回、フルブレーキをウェット路面で走るタイムアタック。
色々前日の教訓を生かして、頑張りました笑
４５秒台イケるといい感じらしいけど、
ウェット路面を掴みきれずにアンダー出してしまい、そこまで届かず。。。
まぁ、ブレーキはキッチリ止まれたし、ミスコースしなかったしヨシとしましょう笑
しかしこの２日間ＧＲヤリス乗ったけど、
ウェットで乱暴な操作しても安定してるし、よく止まるし、スゴイ車です。
ワタクシの３４だったら、きっとどっか飛んでってしまう笑
こんな素敵な体験をさせてもらったGAZOO Raicingに感謝！！
と、こんな感じでレース観戦はおしまい。
しかしその前までＧＴばっかり見てたから、フォーミュラのスピード感にはビックリ。
なかなかＴＶ観戦ではフォローできてなかったけど、やっぱ刺激的っすね。
