正月やすみ。
色んなもんを整理してた中で気になるものを発見(｀・ω・´)
銀行口座になぞの入金履歴…(´・ω・)
カ，スゴウ ってなんなんよ…
怪しい詐欺系のにおいがプンプンする…
と、まぁ、ビビりにビビって
実家帰った時のネタでちょいっと話してみたらあっさり解決💡
SUGOのＧＴをスキップした時の返金やった笑
家族分のチケット代理で購入してもらってて、
返金手続きとかもそのまんまお任せだったから、全然把握しとらんかった＾＾；
こんなんだといつかホンモンの詐欺にあいそうだから、注意せんと；笑
はやくも2021年SuperGT最終戦＠FSW
早いなぁ…
ホント早い。
舞台は去年と同じく富士スピードウェイ。
去年トンデモドラマがあった例の場所ですね^_^;
ＧＴ観戦としては、前回もてぎ以来３週間ぶりかな。
いや～今回も天気良かったなー☀
前回もてぎがあったかすぎて、今回がちと寒く感じたけど、
１２月を目前にした富士としてはありえんくらいのあったかさ笑
さてそんな富士大会のトピックス。
まずはＳ耐24ｈに引き続きでゆるキャン△とのコラボっすかね。
なんか△とかちゃんと付けちゃって知ってる風出してるけど、
実際全然知らんとです(´･･｀)
タイトル知ってるだけ；
キャラとかも全然わかんなくて。
周りでは見てる人もいるけどね。
そもそもアニメあんまり見ないもんで...(^^;
それでもコラボ写真は撮る。
真ん中の車両なんだろ？
その他原画展みたいのもやってて、さらっと見学はさせて頂きましたー。
ってか、今回はもてぎからそうそう時間は経ってないけど、
展示車が色々目につくやつあった♪
まずは前回載せ損ねた日産ブース。
ウチの親父がちと狙ってるっぽいAURAニスモ。
是非買って欲しいもんです。
E12と同じくテンロクのMTあったら自分で買ってたけどね笑
MY22かな？
このマット系のカラー、横で見てた人も言ってたけど、いい色よね。
そういえばGT-R。
今回がひとまずのラストレースなんだよね(*_*;
来年はＺかな。
やっぱ丸テールとＲバッチは特別だから、、、
いなくなってまうのは寂しい限り。
さて、展示車に話を戻しますか。
こちらチェカとクレインズを主に据えたFSWカラーリングのミニ。
初めて見たなー。
どーゆー位置づけの車両なんだろ。
トヨタは新型EVのbZ4Xを展示。
実車見ると意外と地味というかふつーな雰囲気の１台だった。
(周りのクルマが派手すぎて地味にみえただけかもだけど。)
お次はアウディブース。
Ｓ耐車両の展示。
、、、と思いきや、次の日また同じ場所行ってみると、
マシンが変わってる(゜-゜)
何気にその後ろのe-tronも新しいRS3に変わってたし...
気合入ってるな、アウディ。
ってか、↑の写真のマシンは一体なんだろ？
内外装見るとレーシングカーっぽいんだけど、ホイールはセンターロックじゃなかったり…
サーキットエディションとかかな？
そーいやBMWブースでは、M2のレーシングカー売ってますよーってアピールが。
1,800万円。
まぁ、庶民にゃ関係のないお話(´ρ`)
あとは先日上陸したM4のGT3車両。
3次元的なうねりがスゴそ。
しかしこのブタ鼻。
何回も言うけど、うーん。。。
最後はYOSHI MUROYAブースにあったレクサス。
パスファインダーレーシングってのがチームの名前なんかな。
このブースがあるってことはそう、今回も室屋さんのエアパフォーマンスが✈
今回は来季のエアレース参戦カラーリングに衣替え。
しかし何度見てもこのパフォーマンスは飽きませんね♪
やっぱ室屋さんスゴイ。
そしてそれを迎える地上勢。
次世代の環境問題に対して３メーカーの今時点でのモタスポ的答え的な車両が登場。
水素カローラとハイブリッドとしてのNSX、そしてEVであるリーフＲＣ。
そいやＧＴでは2023年にカーボンニュートラル燃料を導入するみたいっすね。
内燃機関の火は絶えず灯り続けてくれると嬉しいっすね～。
ちなみにそんな発表をした坂東さんは、
↑で今季WEC引退した中嶋＆今回で引退する星野のダブルカズキと共に登場。
この辺りの演出も良いですね、テンション上がった➚
ってことで、お昼のから揚げ(ウマかった)をかっくらい決勝へ。
最終戦だけあって、ビッククラッシュは無かったけど、
けっこー接触があって荒れはしたね。
そんな中、300クラスはＬＭコルサがRd.2の富士に続き勝利。
ホントは埼玉トヨペットの方のスープラが来る感じだったけど、パンクしちゃいましたからね。
そして年間タイトルはスバルの手に。
長かったよね～。
クスコスバルインプレッサから考えると20年以上参戦し続けて初めてのスバル車の戴冠よね。
いや～めでたい！
そして500クラス。
優勝はauトムス。
そしてこのauトムスが大逆転でシリーズタイトルも(゜-゜)
というのも最有力だったスタンレーは
タイトルがかなり濃厚になってきたレース中盤で300クラスのARTAに撃墜されてしまった訳でして…
1号車STANLEY NSX になんとGT300の55号車ARTA NSXが接触❗
— J SPORTS❤️モータースポーツ SUPER GT最終戦(11/27-28) LIVE!! (@jsports_motor) 2021年11月28日
こんなことがあるのか❗❗❗#SUPERGT2021 第8戦 富士スピードウェイ
予選・決勝 生中継&LIVE配信https://t.co/VT7FKBSDTZ#SUPERGT#jspoms pic.twitter.com/01CmDHK3h9
まぁ、あくまでも個人的な意見としては
若手という事を考慮しても、ちょっとアレは頂けないんじゃないかな～っと。
直前に自分を抜いていったスタンレーは見えていたハズだし(集中してて認識まではしてなかったかもだけど)、
そのような場面でBRZにしかけるにしても、
ぶつかったマシンがあんな浮き上がる勢いでの飛び込みってのは絶対アカンよね。
単に推しただけの当たりでだったらスタンレーだって、戦線に戻れただろうし...
そしてそれを日本で一番人気のあるレースでやってしまった訳だから
ホンダからのハシゴも外されちゃっても致し方無いレベルっすよね。
とは言え、これで永久追放にされてしまうくらいレース業界は非情じゃないだろうし、
是非ともこっから這い上がって欲しい...
ぶつけられた山本尚貴のレース後の振るまいにもそういったメッセージはあったと思うし。
それに今年チャンピオンになった関口雄飛だって、最初の頃はけっこー暴れまわってたもんね笑
しかし、最近のスーパーGTのドラマ性は凄いな。
毎戦心を動かされる。
それとも自分が歳とったんかな笑
早くも次のシーズンが楽しみでしょうがない。
TRMを駆け抜けたGT車両たち＠GT500
大逆転ドラマが起こったGT500編。
ぱっとしないレースからそのままリタイアしちゃった２３号車。
まさかの今シーズン後半の日産勢復調にはビックリだけど、
それだけにこういう感じでレースが終わっちゃうとがっくり(´ρ`)
クラフトはツイてないレース多いな～。
応援してるだけに悔しい...
FCY中の接触きっかけのパーツ破損で周回遅れになっちゃったけど、
その後のペースも良さそーだったしなー。
相手方のDENSOにペナは出てなかったと思うし、レーシングアクシデントか～。
Modulo NSX-GT
STANLEY NSX-GT
何故か決勝後半に順位を上げている、でお馴染みのスタンレーだけど
今回はその神通力は通じず。
一応ランキングはまだトップだけに、やっぱ本命？
KeePer TOM'S GR Supra
サッシャ復活のキーパーはしぶとくポイント獲得。
１号車に２点ビハインドの最終戦、去年の雪辱となりますかね(`･ω･´)
ZENT CERUMO GR Supra
au TOM'S GR Supra
auはなんか最近地味めな印象…
ENEOS X PRIME GR Supra
負けはしたけど、レース中盤の塚越vs大嶋のバトルは歴史に残る名勝負っしたね。
２コーナー立ち上がりからＳ字１つ目まで並走、
その後ポジション奪われたもののヘアピン、90度でも粘りを見せてほぼ一周のバトル。
最高でしょ💡
途中途中タイヤが厳しいシーンも目立ったけど、
それでもこの順位守りやしたね。
来シーズンにつながるでしょ(・∀・)
Astemo NSX-GT
粘りの走りでチャンピオン争いに可能性を残す４位獲得。
個人的にはこのチームにチャンピオン獲って欲しいんだけど、厳しいかな～(~_~;)
塚越の笑顔が見たい…
見たい光景が目の前だったのに、一瞬で見たくない光景に変わってしまった...
ってか、ＴＶ放送見直したら、あと数秒早ければそれでも２位だったんか…
超悲しかったけど、平峰のインタビュー、SF王者としっかり戦えた、的な発言を聞いて、
すぐに次の機会がくるような気がする(`・ω・´)
WedsSport ADVAN GR Supra
今回は前２台の争いがバッチバチすぎて空気でしたね。
でも、結果はバッチリ２位表彰台。
ＳＦチャンピオンに３週連続ウィナー。
このチームはとにかくドライバーがノリにのってますな♪
止められん(^^;
いやぁ、去年の大逆転劇、こんなドラマが起こるなんて奇跡もいいところだよ…
なんて思ってたけど、後半のピットのリスクが高い最近のレースで
ミニマムでピットインして燃費ギリギリのトコで戦う事が求められている現状考えると、
必然的な事なんだな～ってのを今回のレースでしみじみと感じやしたよ。
さて、今年の結末はいかになりますかね。
見届けてきます。
TRMを駆け抜けたGT車両たち＠GT300
マシン写真で振り返るもてぎＧＴ。
ってコトでGT300編。
UPGARAGE NSX GT3
今回はNSX勢全般的に調子よさそうだったし、
予選順位も良かったのに、トラブルでレース落としちゃいましたね...
小林選手も悔しそうだった…
逆に得意なイメージのあるもてぎで全然振るわなかったAMG勢。
グッスマは流れが悪いっすねー(´-ω-`)
グランシード ランボルギーニ GT3
好調な相方さんとは打って変わって何かツキが無い。。。
LEON PYRAMID AMG
もてぎ＋レオンと言えば、いつもとにかく上位のイメージなんだけど、、、
なんか冴えない...
決勝もどっかのマシンと接触してリタイア。
muta Racing Lotus MC
植毛ケーズフロンティア GT-R
決勝前のフリー走行でAstemoを撃墜してしまった植毛さん…
どんな感じの接触かは見れてないんだけど、
ペナルティ出たのを見ると植毛さんが悪いかな(*_*;
TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT
前回の優勝から打って変わって下位に沈んだ31号車プリウス。
でも、前回勝てて良かった。
嵯峨さんと同じくPHVで勝つことは無いと思ってたし(´・ω・｀)
Arnage AMG GT3
Team LeMans Audi R8 LMS
PACIFIC NAC CARGUY Ferrari
毎回毎回言うけど、やっぱりケイが大活躍するのよね。
でもって、横溝さんも段々と慣れてきたかなーって感じで、
結構いいリザルトも期待できてたんだんだけどねぇ。。。
無念のパンク(´-ω-`)
マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号
そろそろＭＣもキツくなってきたかな～...
arto RC F GT3
ジュリアーノ・アレジが予選頑張ったarto RC F。
TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT
Studie PLUS BMW
今シーズンで見納めとの噂のM6さん。
来シーズンから巨大ブタ鼻になってしまうのか…
K-tunes RC F GT3
RC Fもすっかり台数減らしちゃいましたね～。
そして阪口晴南は一仕事終えて凱旋って感じ笑
RUNUP RIVAUX GT-R
ランナップはちょっと前のテールエンダー的な立ち位置から
中団～ちょい前くらいが定位置になってきましたね(^^)
GT-RのBOPが有利気味に働いてる感もあるけど；
Yogibo NSX GT3
NSX勢が好調そうだったし、ヨギボーさんもトップ10フィニッシュは果たしたかったですな(´･･｀)
SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT
スープラ勢はなんかあんま印象残ってないけど、
それでも最下位はこのＬＭコルサの11位なのね～。
星野一樹は次がラストレースか…
目に焼き付けておかねばね(゜_゜)
埼玉トヨペットGB GR Supra GT
GAINER TANAX GT-R
たかのこの湯 GR Supra GT
今回のレースではチャンピオン決めてほしくなかったけど、
最終的にはチャンピオンを獲って欲しい...(`・ω・´)
スバルはまだ獲ったコトないよね？
HOPPY Porsche
色々苦しんではいるけど、少しずつ着実に前には行ってるハズ…
その結果の５位入賞ですよね～。
こうやって前に進み続けていく事で明るい道が見えてくるといいなー💡
JLOC ランボルギーニ GT3
BRZに終始抑えられっぱなしで、キツかったけど、
最後は粘り勝ちってトコっすかね。
小暮推しとしては嬉しい♪
流石は前年度チャンピオン。
コンスタントにポイント重ねて最終戦もチャンピオン狙える位置とは...(゜-゜)
でもなー、ニッサン派なんだけどねー、今年はスバルに獲って欲しいんだよなー笑
ARTAもしぶといよね～。
今回もしっかり２位表彰台。
多分優勝狙ってたんだろーけど、一ツ山にしてやられましたね；
Hitotsuyama Audi R8 LMS
いや～伏兵登場って感じよねー。
ARTAのピットが終わって見てみたら、そこにいるの⁈みたいな(; ･`д･´)
このチームは１年にいっぺんくらいこーゆーことあるような気がする笑
お次はGT500編。
86 STYLE with BRZ pt.2＠🗻
今月はサーキットに足を運ぶことが多いっす。
てことで、ＦＳＷにやってまいりました。
今回は「FUJI 86 STYLE with BRZ 2021 PART 2」です。
Ｎ党スカイライン乗りのワタクシが何故このイベントに？
と言いますとですね、
今年の５月に引き続きでGT300で活躍中の松井孝允さんの弟、
宏太さんの応援という訳なんです。
最近は行けてないけど、土屋武士さんのガレージではよくお世話になってますしね^_^;
で、前回はワンメイクレースだけだったけど、
今回は86&BRZのイベントと併催♪
展示等々楽しめるイベントもありました。
YouTubeではちょくちょく見るけど、実物はお初💡
車高とかもけっこー下がってるのね。
いや、これはカッコェェわ。
こっちはＨＫＳのタイムアタック仕様っすかね。
見るからにやる気満々💪
でも、アンダー鈴木シルビアとかファイヤー安藤エボなんかと比べると
随分大人しく見えてしまう不思議笑
BRZのGT300車両も鎮座。
ピッカピカ✨
今週末はチャンピオン、獲って欲しいもんです👑
こちらはウインドウステッカー見る限りフォーミュラドリフト車両ですかね。
しかしまぁ、もう新型86のドリ車があるとは。
Ｄ１スープラと同じくロケバニエアロらしいんだけど、ムッチムチ感がたまらんね。
ちなみにエンジンはもちろん６発のアイツが搭載されとりました(・∀・)
打って変わってこちらは今年のＳ耐２４ｈのクラスウィナー。
この子が飾られてるのも嬉しいね、ホピ子さん♪
あと目に付いたのはユーザーカーだけど、
ネットでは見たことあったけど、現物はヤバいね。
愛車自慢駐車場に止まってる周りの車両だって、
けっこーなイジリ具合だって言うのに、お目立ち度合いでいったら段違い笑
よく見るとリア周りのボディラインなんかは、
元ネタの500のスープラを意識した造形になってるよね？
ただ単にすげぇ。
リアタイヤの太さもまた恐ろしい...
そしてコース上。
86＆BRZのイベントと併催ではあるものの、それ以外のレースも。
スーパーＦＪ。
レッドブルカラーがいた(・ω・)
ヴィッツレース。
スープラコーナーのこのアングル、トップ勢と中団以降の走りの違いがめっちゃ出てた。
トップ勢はとにかくアウト側のラインも目いっぱい使って、
タイヤも半分滑ってるよーな感じで、とにかく限界近辺を攻めてるって感じなんだけど、
対して中団以降の車両はそれが使い切れてないような印象。
勉強になりますね✏
ちなみに自分は見れてないけど、現行車をつかったヤリスカップも行われてた模様。
こっちは横転とかあって大変だったみたいね💦
あと個人的には富士チャンピオンレースっていったら
このマシン達。っていた車両も。
AE86。
AE111。
SW20。
いや～この辺の車両がまだ現役とはね。
普段ビックレースしかみないもんだから、なかなかの驚きΣ（・□・；）
やっぱ90年台車両は最高や…
そして86。
来季から新型にシフトするってコトで、現行型はラストのレース。
ボディに凹みが、、、
いや～激しいね。
クラブマンの決勝なんかは結構ヒヤっとしたシーンも。
ダンロップの立ち上がりでお尻をゴツンとね。
弾みでスピンした車両がけっこう上位のマシンで
しかも１周目ということで、後続車がそれをギリギリ避けていく。
結果、大きな事故には至らなかったけど、怖くて半分目をそらしちまいましたよ笑
１コーナーで見たのはプロクラスの方で、
場所も違うからアレだけど、どんなに団子で飛び込んでってもプロだと安心感がちゃいますね。
ちなみに宏太センシュは、富士苦手らしいけど
最後の最後に追いついてきたライバルをしりぞけて、表彰台🥇
やったね♪
でも最後は危なかった...
この距離感…
ちなみに86レースではもう一方推しがいて、それがRECAROカラーのマシンに乗るこのお方。
小暮さん(`・ω・´)
我が家の家族ぐるみの推しです笑
今シーズン途中からの参戦で、
まだマシンがしっくりきていないのか相当苦戦はしてそうだけど、、、
でも、パドック裏では写真も撮ってくれたー。
エエお方や～。
レースはこんな感じ。
そーいや全然話変わるけど、FSWのポスター総選挙なんて毎年やってるのね。
歴代の優勝ポスターが連絡通路に並んでたけど、
個人的にはこのＳ耐24ｈのポスターが一番印象深かったかな～(^^)
そんなFSWだけど、週末はいよいよスーパーＧＴ2021年最終戦。
気合いれていきまっせ。
ひさびさのＧＴ観戦＠TRM
３，４ヶ月ぶりくらいかね。
ひさびさのＧＴ観戦♪
元々観戦予定だった鈴鹿、菅生をコロナのアレでスキップしたもんだから、
観戦的には２連チャンのもてぎやね。
しかし前回は酷暑の中の観戦、
今回は１１月ってことで打って変わって、、、
…と思いきや、あったけぇ・・・
11月のもてぎといえば、
とりあえず家の中のコートを引っ張り出してきて、
この冬一番最初に仕事をするところなんだけど、
まさかの20℃越え…(; ･`д･´)
長袖シャツで十分やったわ笑
さぁそんなもてぎなんだけど、最初に早々ビックリしたことが。
シャトルバス、、、今までなかったよね？
俺が知らんかっただけ⁇
まぁでも残念ながら写真のとーり、後半セクションの１部、
コース全体から見ると1/4くらいの区間だけなんね。
もてぎのアップダウンは歩いてると地味にキツいから、
グラスタ裏までひとっ飛びしてくれると大変助かるんだけど...
まぁそんな思いもあり、結局バスは使わず。
ちなみに当日の歩行記録👇
日曜も大体おんなじくらいでした。
土曜の方が写真撮りに歩き回ってた認識だから、ちと意外…(`･ω･´)
さて、愚痴はここまでにして、気分一新。
グラスタ裏の写真を。
毎戦大体同じよーな展示だけど、
今回は前回からの変化と、その変化が割と目玉だったりして楽しめた♪
その１つがNSXのタイプＳ。
ネットで見た時からカッコェェな～とは思ってたけど、実物は更にスゴイ(ﾟ∀ﾟ)
このフロントマスクのイカツさはやばいっすね笑
GT3車両とかで、この市販のイメージを受け継いだエボモデルがでそーね。
そしてそのお隣さんには元祖NSX タイプＳ。
ワタシ、あまり詳しくないのでアレなんだけど、
なんでNSXはタイプＲじゃなくてタイプＳなんだろーね。
なんか理由はありっぽだけど...
まぁいいや笑
あとコレね。
手前のどことなく違和感あるスープラ。
その正体は、、、
レゴ(ﾟдﾟ)！
しかもタイヤとかが実車と同じものがついてるんだけど、、、
モーター搭載してて30km/hぐらいで走れるらしい…(; ･`д･´)
いい意味でとかじゃなくて、ふつーに頭おかしい笑
自分なんかが作ったら気が狂いそうや笑
そんな奇妙奇天烈なマシンを横目にニスモコーナーでは物販仕入れてきました♪
タグキーホルダー的な？
あとは仕事のデスクのお供、2022年の卓上カレンダーも買ったんだけどね。
すぐに会社に持って行っちゃって、写真撮り忘れた＾＾；
さぁそして、グラスタ裏を後にし向かうはコレクションホール。
前回も観に行ってるからあまり期待はしてなかったんだけど、、、
トロロッソホンダのマシンがあってびっくり。
しっかしＦ１マシンってでけーなー。
Ｆ１なんてもう全然観てないけど、
こんなデカいフォーミュラがコースを縦横無尽に駆け回るとかヤバいな(;´･ω･)
あとはジャックスアコード。
毎回見るたびにツラっかぶりのヤバさに目を引かれるけど、
運転席の車体中央寄り具合もスゴイ。
そして残念ながら企画展示はやっておらずで、
個人的なみどころはこんなトコかな。
あとは裏庭でシティの走りを拝んだり。
走行中、周りでは「よくこのクルマに４人も乗って運転したよな～」とか
色々懐かしむ声がそこかしこから(・ω・)
確かに今見るとシートも堅そうだし、音の大きさとかも今と全然違うから想像つかないよね。
とまぁ、ここまで全くＧＴマシンが出てきたないから、
ここでピットビューイングの光景を。
やっぱ遠目からみるだけだと、なんか物足んないね～。
とまぁそんなこんなで、レースの時間も近づいてきたところで
Ｆ２戦闘機のデモ飛行🛩
今回は前よりうまく撮れた♪
そしてどうやらこのもてぎでの戦闘機のデモフライト、
今回が最後みたい。
ブースともども盛り上がってる感じだったんで、残念よね。
まぁ、そんな感傷に浸ることは無く、決勝への向けての準備、腹ごしらえ。
今回はグラスタの１コーナー寄り側にあったお店の無水カレーを頂く🍴
無水とか、言葉だけで実際はちゃうやろ。なんてタカをくくってたけど、
この玉ねぎの量、やっぱ無水か⁈
などと考えながら、さくっと頂く。
無水だけあって玉ねぎの風味がすごかった(`･ω･´)
そして完食。
ここでゴミを捨てようと実家から持ってきたレジ袋にちとビビる。
なぜなら、そこには46号車のゼッケンが...
一瞬レース関係のレジ袋なんてもらったっけ？
みたいな驚きに襲われたけど、なんてことはない。
近くの持ち物のシールが剥がれてくっついただけや。
とまぁ、こんなグダグダも経て、
トンボさんがいることで唯一の秋感が感じられるレース本戦。
今回も90コーナーのツッコミ勝負が観れる90°コーナーで観てたけど、
アクシデント多かったね。
まぁチャンピオンシップも残りわずかってなってるし、
よりリスクを責めるよーな方向に行くのも当然っちゃ当然か。
てことで、その他クルマの写真はまた別のブログに載っけるとして、
一旦勝利マシンで締めますか。
500はホントはここに載るのは、青い新幹線 by ピエール北川 ことカルソニックだったんだよなぁ。
目の前で優勝、見届けたかったなぁ。
