30代おっさん見習いのモタスポlife。

30代のおっさん見習いのモタスポライフについて徒然に書いてく日記。

Super GT@MOTEGI'21 GT500

 

さぁさぁ、300クラスに続いては500クラスですよ(・∀・)

 

No.64  Modulo NSX-GT

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No.17 Astemo NSX-GT

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No.14 ENEOS X PRIME GR Supra

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No.24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R

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No.12 カルソニック IMPUL GT-R

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No.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra

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No.23 MOTUL AUTECH GT-R

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No.38 ZENT CERUMO GR Supra

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No.37 KeePer TOM'S GR Supra

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No.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R

GT-R勢最上位で6位ですよ...

辛い...(´-ω-`)

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No.8 ARTA NSX-GT

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No.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT

暑くなってくるとBS勢以外が強くなってくるよね。

ってことで、DL勢の無限が健闘して4位。

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No.36 au TOM'S GR Supra

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No.19  WedsSport ADVAN GR Supra

そして何より暑くなって強くなるのがヨコハマ。

Wed'sはひさびさの優勝も見えてたけどねー

ピットミスで山本にコントロールする余裕を与えてしまったのが致命的になったかな(´・ω・)

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No.1 STANLEY NSX-GT

今回の優勝車。

やっぱチャンピオンって底力あるな~(。-`ω-)。。。っとしみじみと感じた一戦っした。

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はいっ。

ってことで、GT500の方がバトルの印象薄かったかな(^^;)

 

今度はもう来週か。

鈴鹿が控えております(`・ω・´)

 

雨降らんといいなー。

 

暑い分には体力自身あるので(`・ω・´)

Super GT@MOTEGI'21 GT300

 

まだ1ヶ月しかたってないけど、

今回現地観戦の時は席にモニターも無く、

それに帰ってからJスポも見返してないので、

すっかりレースの中身の記憶が無いワタクシ^^;

 

とりあえずほぼほぼ写真を貼るだけ笑

 

No.87  グランシード ランボルギーニ GT3

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No.35arto RC F GT3

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No.5 マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号

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No.56 リアライズ日産自動車大学校 GT-R

途中トラブルで順位落としちゃったのよね、確か。

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No.7 Studie PLUS BMW

途中までキレッキレの走りを見せてたけど、こちらもトラブルで後退したかと。

90度コーナーで観てたけど、とにかくバサッバサブレーキングでぶった切ってた。

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No.88  JLOC ランボルギーニ GT3

ランボは2台は得意のもてぎで2だいともトラブルに泣かされたのが痛い。

小暮さん、応援してたのにな~(・´з`・)

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No.55 ARTA NSX GT3

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No.50 Arnage AMG GT3

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No.22 アールキューズ AMG GT3

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No.48 植毛ケーズフロンティア GT-R

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No.6 

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No.31  TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT

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No.34 

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No.21  Hitotsuyama Audi R8 LMS

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No.360 RUNUP RIVAUX GT-R

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No.10 GAINER TANAX with IMPUL GT-R

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No.96  K-tunes RC F GT3

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No.60 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT

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No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT

ずるずると後退してったBRZさん。

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No.18 UPGARAGE NSX GT3

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No.65 LEON PYRAMID AMG

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No.30 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT

こちらのプリウス、失礼ながら意外にも順位がよく、シングルフィニッシュ。

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No.9  PACIFIC NAC CARGUY Ferrari

今回はル・マン出る木村さんの代わりに横溝さん乗ったカーガイ。

ケイは今回活躍しとりやしたねー^^

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No.25 HOPPY Porsche

比較的好調だったけど、最初のバトル終わってからは

前後に相手マシンいなくなってどことなくひまそーだった笑

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No.4 グッドスマイル 初音ミク AMG

どーでもいいけど、この真横のアングル写真が今回一番のお気に入り(・∀・)

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No.244 たかのこの湯 GR Supra GT

表彰台まであと1歩残念(><)

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No.52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT

しかしまぁスープラの速さはチートよね、3位表彰台。

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No..11  GAINER TANAX GT-R

こちらもBOP面の恩恵がつよそーなGT-Rが2位に。

まぁFCYのアレがなきゃ優勝しったね。

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No.2  muta Racing Lotus MC

前の日記にも書いた通り、FCYのタイミングをうまく利用したエヴォーラ。

しかし、mutaカラーが未だにしっくりこないのよね笑

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とまぁ、ブログ書いてたら少しはレース内容思い出してきた💡

 

お次はGT500。

Super GT@もてぎ。夏のはじまり🌞

 

さて、もうすっかり1ヶ月くらいたってしまった訳だけども、

もてぎの観戦記を。

 

 

土曜朝、到着した瞬間、

薄暗い曇り空と吹き込んでくる涼し気な風から、

半袖失敗したか、なんて一瞬よぎったのも懐かしい思い出。

 

全然そんなことは無く、クッソアツい中の観戦やった笑

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ちなみに手元のスポーツウォッチをチラッと見たところ、

写真撮りながらプラプラ歩いてる時の心拍数が130ぐらいいってる時間もあった...^^;

 

ちょっとヤバかったかな…(;´・ω・)

 

 

さぁ、そんな中のもてぎっすが、

このクソ暑い中では随一のオアシス?となるのがコレクションホール。

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なんかの燃料タンク。

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混合比ハ...とかなんとか書いてあるけど、

当時は規格化されたガソリンとか無かったんかねー。

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今回は新型も発売されたってコトで、シビック展が開催中。

 

 

ちょっと前にナニワトモアレをみたのでね、テンションあがるよね(・∀・)

 

ワンダー

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グランド

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この辺りが主役よね、あの漫画だと。

 

そこに颯爽と登場、EG。

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この辺りは、ちっちゃい頃にみたベスモが自分の記憶の主戦場。

色もこのカラーだったなー、懐かしい(^^♪

 

 

しかし今見てもEGのデザインはイイなー。

US仕様とか、もう見るだけでよだれモノのカッコ良さだし。

 

 

あとは古いレース仕様とかの展示も。

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マイナーツーリング仕様とかだっけ。

初めて観た(゚∀゚)

 

 

以降の型式のは全然写真撮ってないな笑

 

 

その他展示車両。

 

シティといえば、シティコネクション猫踏んじゃったよね。

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脳内再生余裕っす。

 

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造形がヤバス。

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懐かしのNSXレーシングカー2台。

avexNSX GT-500車両。

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98年くらいのマシンだよね。

 ←には、コチラは00年くらいのやつだっけかな、カストロール童夢NSXも見切れております。

 

あとはGT-1規定かね、ル・マン参戦車。

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写真じゃわかりにくいけど、めっちゃグラマラス。

 

各所でよくお会いするアンドレッティ・オートスポートのマシンもこちらに鎮座。

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もうこのマシンは伝説よね。

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いやぁ、室内はクーラー効いててホント涼しかった。

ホント...

 

コレクションホールでは展示車両のサウンド楽しむタイムみたいのもあったけど、

外には出たくないよね、本末転倒(・ω・)

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そしてこっからは見てるだけで暑くなってくる屋外編。

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ヨギボーのカバー、発売されるかしら?

我が家にあるやつ、このサイズじゃないんだけどねー...(´・・`)

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インタビューに答える谷口さん。

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みなでPCを見つめ、論議する。

サーキットではよく見かける光景っすね。

ってか、普通に会社でも、。モニター使って同じよーなことやってるな笑

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久々のサーキットとなった訳だけども、やっぱ鮮やかな場所やね、ここは。

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もちろんスタンド裏も華やか。

 

この前みたBMW M2 CS Racing。

スタイリングが相変わらず最高。

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乗ったら楽しいんだろーなぁー。

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グラマラスなR35のおケツ。

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F1マシンも。

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F1は全く観ないので、最近どんな感じかとか全然知らんのだけど、

かつての地元は神奈川、相模原の星、角田くんは苦戦してる感じね。

 

しかしまぁ、なんだ、マシンが意外に大きくてびっくりした笑

みなさん、こんなデッカいフォーミュラーカーで戦ってるのね(゜゜)

 

 

あとは、その他、最近めでたくヨコハマユーザーになったので、意味も無く写真撮ってみたり。

もちろん主役は新しい相棒のFLEVA。

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そういえばワイスピの撮影車も展示されてたましたわね^^

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中はそこそこドンガラに。

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リアには何やらゴツイ装備が。

劇中では長い間ひきずられてたからね、その固定用かな?

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ちなみにことの時、ワイスピは1カ月後新作ロードショーということで、

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土曜の晩にはユーロミッション放映してたね。

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これには、普段サーキット帰宅後は爆睡する自分も起きて鑑賞せざるをえなかった笑

 

 

さて話をサーキットに戻しますかね。

いつものお決まりの常総そば。

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ハートチップルのトッピングでにんにくを効かせ、

さらにはやきそばさん太郎でアクセントをつけられた触感。

 

クセになる。

 

 

腹ごしらえも済ませていざコースサイドに。

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F4はヘアピン寄りの位置で観戦。けっこーいろんな出来事が起きてたね。

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そしてGTはZ席こと、90度コーナー。

ただ残念ながらサーキットビジョンは無く、レース展開が追いづらいのがちとネック...

 

 

そんな中優勝したのが、GT300はmutaレーシングのエヴォーラ。

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FCYをうまく使った作戦勝ちの感も否めないけど、

それでも抜かれないスピードはあった訳だからね、お見事です。

 

 

GT500はスタンレー。

なんだかんだここのチームは強いよね。

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最後は仲良くランデブー。

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しかしまぁ、この2日間は暑かったね。

暑さに身体慣れかったせいか余計キツかった...

 

次の鈴鹿、大丈夫かしら笑

 

ってか、やるかな?;;

ジェットブレイク🚀

 

緊急事態宣言やらコロナ感染拡大やらなんやらで

なんもできない夏季休暇...

 

おまけに出だしはワクチン2回目の副反応で

発熱やら身体のダルさもあり、すっかり引きこもり中のワタクシ。

 

 

そんな中、そういえばと思いたち、コチラ

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ワイルド・スピード ジェットブレイク、鑑賞してきやした♪

 

 

近頃のワイスピは初期のストリート感が無くなったのが微妙、なんて声も聞こえてくる

ワイスピシリーズですが、頭空っぽにして観れるカーアクション映画としては

最高なんじゃないかと個人的に思っております^^

 

 

そして今作もまさにそんなノリ、若干原点回帰もしたいのかなーなんて思うトコもあったけど...

 

 

さて、こっからは若干のネタバレ込みの感想...(><)

 

 

まず今回の敵役はドムの弟ってことで、ここになんとジョン・シナ

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個人的にはこれにはテンションぶちアガリ

 

ちょーど彼がデビューしてチャンピオン獲るまでの期間ってのが、

自分がWWEハマってたからね笑

 

You can't see meの決め台詞、好きやったわ~。

 

 

 

ただ残念ながら今回ホブスの出番は無かったので、WWE対決は実現せず...

 

 

 

あとはシャーリーズ・セロン演じるサイファー様ね。

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前作からは雰囲気変わってたけど、相変わらずのカッコ良さ。

 

初期作の頃の麻薬カルテルのボスとかに比べて、ラスボス感は半端ないすな笑

 

 

あと話題と言えばハンの復活ね。

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いやぁ、これは事前のリーク無しに観たかったな~。

テンション、ブチ上がっただろーに。

 

 

 

なんせ当日女性ラッパーのCARDI Bが出てきて、興奮したくらいですから笑

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さて本編の方はというとドムと弟のジェイコブの過去を軸に

世界のアチコチを渡ってドンパチやってく感じで。

 

前半1時間くらいは盛り上がったけど、途中ちと中ダルみした感もなくはないっすね^^;

 

 

ちなみに今回はトレッド一家がテーマということで、

親父さんの死というのも物語の軸となり、その舞台となったレースシーンも描かれやす。

 

 

NASCAR的なオーバルストックカーレースなんだけど、

そこはカーアクション映画だけあって、

ピットイン中に一度ヘルメットを脱ぐドライバーがいたりと、描写は映画的っしたね

 

そして親父さんの死のキッカケとなるのは

当然のようにマシンを当てにいくライバルマシン...これは、意外とオーバルレースだったらあるか笑

 

 

さすがにスピンさせて、挙句死んでしまったドライバーに悪態つくようなゲスはいないだろーけど笑

 

 

 

あとは肝心のクルマ達ね。

 

今回も超強力磁石といったハチャメチャ要素でガンガン壊れてく訳だけども笑

 

 

 

そんなトンデモアクションをこなす主役たちはすっかりアメ車たちに奪われてしまったけれども、

元々はスポコン車のレースを舞台としてきただけあって、日本車も現役。

 

主にアクションこなしてたのだと、

メインは↓のスープラと、あとは86。まぁ、トヨタ色強いね。

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あとは↑の86のシーンの前にチラッと映るNSXがいて、ホンダ車はここぐらいかな。

 

 

日産はと言うと、ラスト、お決まりの晩餐のシーンでちらっとS30Zらしきものがチラッと。

 

 

まぁ、こんなもんかーなんて思ってたら、盛り上がる晩餐の中、空席が一つ。

 

ここの席のヤツはどうした?的なコトを聞かれ、もうすぐ来ると答えるミア。

 

そしてその直後、けたたましいエンジン音と共に街を駆ける主観映像が。

 

その正体として現れてくるベイサイドブルーのR34....

 

 

というとこで本作は終了。

最後の最後、シーンでいうとほんの少しだけど、泣きそうになった笑

 

ブライアン自身の姿は描かれないけど、ベイサイドブルーのGT-Rで全てを察せれる。

クルマも登場人物の1人みたいなもんすね。

 

 

という最高の演出で終わった今作。

 

他にも今回はローマンの活躍だったり、ラムジーが可愛かったりと見どころたっぷりで大満足♪

 

憧れのヨコハマ...


さてさて。
最近は仕事に追われ、
休みはジム行ったり、
たまにレース観に行ったりと
すっかりおざなりになってる34さん。


この度、タイヤ交換でリフレッシュを果たしました♪



振り返れば、そろそろ山が無くなって買い替えなきゃな~なんて思い始めてKら、
なかなか変えずにグダグダしてて、気が付けば3,4か月が経過。

そんな中、先日出張で上司を乗っけていく事があり。

雨がそこそこ降る中、ふつーにカーブ曲がったつもりだったのに、
おケツが出ちゃってしまい...(; ・`д・´)

いちお速度がそんな出てなかったから立て直せたけど、
危うく会社の社内速報に展開されるとこだった...なんて出来事がありましてね。


よーやく買い替えの決心がついた(`・ω・´)

ってか、↑のスリップなんてコーストかアクセルちょい踏みくらいだったのに
まさかそれでケツが出るってコトで、すっかり足元が信用できなくなってしまったんだけど...


ってことで、お別れね、ATR

 

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5年くらい履いてたと思ったけど、実際3年半くらいのお付き合いでした。
走行距離的には2,3万キロかな?


いちお、この時が初のアジアンタイヤだったんだけど、
確かにお値打ちで良かったんだけど、同時にグリップ不足も感じたこともあり、、、

以前履いてたDZ101がそんなに悪くなかったんで、
またダンロップにでも出戻ろっかな~なんて思ってたら、
ヨコハマもそんなに変わらんお値段で買える事に気付く。

そんな訳で。

 

憧れのADVANタイヤ💡

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ってことでFLEVAっす(ホイールが汚いのは御愛嬌笑)

 

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まだお買い物しただけだけど、いやぁ~、いいね♪

ATRの晩年は、寿命も終わりかけだった上に
買い替え意識してエア圧すらまともに調整してなかったからってのもあるんだけど...

駐車場でる瞬間から違いが。

いつもはテキトーに発進してハンドル切ると、
リヤタイヤからザザって音が聞こえるんだけど、それもなく。


あと剛性感が上がったよーな感じもあり、
明らかに街乗りの乗心地が良くなった。

それにいつも上り坂+アクセルONで介入してくるTCSも
交換後はすっかり大人しく。


いや~ニヤニヤが止まらん。
まー、裏を返せばそれだけ前の状態のバランスが悪かったってコトだけど笑

あと銘柄以外にも変わったコトがもう一つ。
リヤタイヤは変わらず255/40なんだけど、フロントが235/45から235/40に♪

ATRはタイヤサイズが無くて、
泣く泣く妥協してたトコがあったんだけど、
やっぱフロントタイヤが分厚いのがなんか野暮ったくて...

ってコトで
Before

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After

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Afterが分かり辛いけど、ま~シマってくれましたよ(/・ω・)/

さてお次はブレーキかな...

S耐24h '21@ST-X🏎

 

さてさて、長かったS耐シリーズもいよいよ最後。

 

最後は花形?のGr.3車両が活躍するST-X。

 

 

No.9 MP Racing GT-R

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コイツも夜中にドナドナされてきました...

確か他車との接触だったっけかな。f:id:NASSHI:20210626152034j:plain

 

これがけっこーなクラッシュだったよーで、

長時間の修復を余儀なくされて、

戻ってきたときにはご覧のとーりの姿に(*_*;

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No.31  LEXUS RCF GT3

aprのレクサス。

5月くらいのエントリーリストから車名は引っ張ってきてるけど、

本番もこれだったんかしら?

だとしたらちと味気なくて寂しいね笑

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No.33 TSK Audi R8 LMS

HItotsuyamaレーシングのアウディ

宮⽥莉朋が乗ってたらしい。なんか意外。

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No.81 DAISHIN GT3 GT-R

今回の優勝車。

去年から復活のダイシンオレンジ

⼤⼋⽊ 信⾏/⻘⽊ 孝⾏という、

かつてGT300を制したダイシンシルビアコンビがいるのも感慨深いっすね(・∀・)

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ってかこの記事書いてる時に、

ダイシンシルビアとかダイシンオレンジとかググったら競馬のページ出てきたんだけど、

大八木さん馬主もやってんのね。初耳だったわ(´・・`)f:id:NASSHI:20210626151906j:plain

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No.290 Floral UEMATSU FG 720S GT3

いや~、マクラーレンですよ♪

久々に見た♪

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モチのロンのガルウイング

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No.777 D'station Vantage GT3

アストンのGT3のほう。

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100R出口でカメラ構えてたらちょーど吹っ飛んできた瞬間。

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そのままウォールに突っ込んで、↓のよーな姿に(*_*;

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まぁ、こちらも修復して後ほど復帰するんですけどね。

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No.999 CARGUY NSX-GT3

お久しぶりに見かけた1台。

CARGUYのレーシング活動本格的になってきた辺りで

ケイ コッツォリーノの名前をまたよく聞くよーになってきたけど、やはりこのお方は速いよね(・∀・)

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ってことで、終わり!

次はもてぎのGTかな~。

S耐24h '21@ST-Z🏎

 

さてさて、お次は前回のエントリーが寂しかったTCRクラスから一転。

 

多分、一番盛り上がってる?

 

GT4車両ひしめくZクラス。

 

No.3 ENDLESS AMG GT4

このクラスの優勝はエンドレスさん。

2番手も割と競ってたけどねー。

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真っ赤なローター写真、今回はあまり撮れてなかった...(´・・`)

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No.20  SS/YZ Studie BMW

やっぱあれよね、最新ちと手前のBMWのデザインって最高やね。

カラーリングとっぱらって、街中このスタイリングで走ってたら絶対振り返る自身ある(`・ω・´)

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このワルそーな顔つき、、、やっぱたまらん。

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No.22  WAIMARAMA EBI Cayman GT4

鮮やかな写真撮れたケイマン。

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ふつーのグレードだけど、ケイマンは会社の上司が乗っていて、

数回ほど運転したことあったり(・∀・)

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No.30  JMS RACING AMG GT4 with B-MAX

写真の撮れ高的にはコイツがチャンピオン。

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特にお気に入り♪

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No.47  D'station Vantage GT4

同じカラーリングでGT3車両も参戦してるからね。

必然的にスタイリングが大人しく見えてしまうのよね。

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ちなみにD'STATIONカラー自体は好き♪

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No.108  アスラーダ Ver. Supra

サイバーフォーミュラカラーのスープラ

そもそもサイバーフォーミュラ見たことないってのもあるけど、

ボディサイドにスポンサーロゴも無いし、不思議な雰囲気を漂わせる1台。

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No.500  5ZIGEN AMG GT4

最近マギーとの熱愛報道をされた金丸ユウもドライブしてた5ZIGEN号。

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改めてみると特徴的なおケツしてますな(´・ω・)

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No.505  エヴァRT初号機Audi R8 LMS GT4

エヴァ号のアウディ

かつてGT300に参戦してたカローラには負けるけど、なかなかエヴァっぽいんでないの?

まぁ、エヴァ見たことないんだけど笑

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夜のピット作業ちう。

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No.885  林テレンプ SHADERACING GR SUPRA GT4

ハヤゴ号...ちと語呂悪いっすね笑

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この写真もけっこー好き♪

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とまぁ、こんな感じで台数多いけど、

スープラAMG GTが多くて、バリエーション的にはそこそこといった感じっすかね(´・ω・`)

 

 

お次で最後です。

ST-Xクラス。